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为什么汽车活塞是铝的?
在发动机工作时,活塞直接与瞬时温度2200摄氏度的高温气体接触,其顶部温度300℃~400℃,且温度分布不均匀;在做功行
发布时间:2016-07-27 点击次数:368
柴油机活塞制造
柴油机活塞制造(manufactureofdiesel piston)内燃机车柴油机活塞的制造工艺。活塞用来将燃油在燃烧过程中产生的功能通过连杆传递给曲轴,从柴油机输出,在柴油机
发布时间:2016-07-27 点击次数:475
柴油机活塞新结构
活塞和活塞环承受较大的热负荷和机械负荷。这已成为柴油机提高燃油效率和耐久性的关键。国外有关厂家正研发多种更实用的新结构活塞。 1.凹腔活班凹腔活塞用于货车和非道路
发布时间:2016-07-27 点击次数:175
活塞简介
活塞是汽车发动机的“心脏”,承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧
发布时间:2016-07-27 点击次数:323
活塞工作条件
活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达6
发布时间:2016-07-27 点击次数:207
中质集团徐总、清华大学陈教授一行莅临公司指导工作
11月29日,在刘董事长及张总经理陪同下,中质集团徐总、清华大学陈教授一行参观了我公司,给我公司以高度评价!
发布时间:2016-07-27 点击次数:317
活塞结构
一般活塞都是圆柱形体,根据不同发动机的工作条件和要求,活塞本身的构造有各种各样,一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。
发布时间:2016-07-27 点击次数:240
汽车活塞主要的磨损位置
活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损。主要原因是燃气的压力作用,使活塞环对环槽的单位压力增高,同时由于活塞作高速往复运动,使活塞环对于环槽的冲击很大;此外,燃烧气体的高温作用,使活塞头部工
发布时间:2016-07-27 点击次数:357
汽车零部件正确的更换时间
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是,为了行车安全及延长其使用寿命,一些易损零部件的更换周期,我们还是需要掌握的!
发布时间:2016-07-27 点击次数:236
活塞的功能特点
活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆以推动曲轴旋转.此外活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。作用在活塞上的有气体力和往复惯性力。活塞顶与高
发布时间:2016-07-27 点击次数:184
“第65届全国汽车配件交易会”将于2009年4月24日—26日在宁波国际会议展览中心举行!
于2008年11月1-3日落幕的“第64届全国汽车配件交易会”,以丰硕的展览成果赢得了参展商的普遍赞誉。参加本届展会的企业超过1800家,标准展位突破2400个,展览面积达到60000平
发布时间:2016-07-27 点击次数:239
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