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[常见问题] 柴油机活塞烧顶故障原因浅析

发动机，特别是柴油机活塞或拉缸烧顶是较为常见的故障之一。发动机（柴油机）拉缸或活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处，损坏
发布时间：2017-10-23 点击次数：1481

[常见问题] 柴油机活塞烧顶故障原因浅析

柴油机在使用的过程中活塞烧顶是常见的现象，本文将主要从以下几个方面讲述柴油机活塞烧顶的原因，希望用户在使用柴油机时加强维护，使柴油机一直保持良好的状态。柴油机活塞烧顶的主要原因：
发布时间：2017-09-21 点击次数：1820

[常见问题] 二冲程发动机活塞的故障表现(仅供参考）

第一种故障表现：活塞顶部积碳。二冲程由于机油汽油混合燃烧，有积碳也算正常，还有不正确的混合比也会影响发动机内积碳的沉积量。混合比只能是正确的，过浓或过稀都不好。第二种故障表现：活
发布时间：2017-03-10 点击次数：2024

[常见问题] 柴油机活塞使用要求

柴油机活塞是往复活塞式内燃机、紧缩机和泵等机械的缸体内沿缸体轴线往复运动的机械零件。活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种方式。柴油机活塞的关闭端面承受
发布时间：2017-01-18 点击次数：422

[常见问题] 如何正确判断发动机异常声响的类型及其产生原因

发动机的异常声响是各种不正常的金属敲击声或其它不应有的异常响声。当听到这种响声后，首先应用耳朵贴近发动机仔细倾听，或用木柄起子、金属棒等靠在发动机外壳的不同部位上探清以下三点：
发布时间：2017-01-09 点击次数：562

[行业资讯] 柴油机活塞新结构

活塞和活塞环承受较大的热负荷和机械负荷。这已成为柴油机提高燃油效率和耐久性的关键。国外有关厂家正研发多种更实用的新结构活塞。&
发布时间：2016-11-24 点击次数：327

[公司新闻] 柴油机活塞新结构

活塞和活塞环承受较大的热负荷和机械负荷。这已成为柴油机提高燃油效率和耐久性的关键。国外有关厂家正研发多种更实用的新结构活塞。 1.凹腔活班凹腔活塞用于货车和非道路
发布时间：2016-07-27 点击次数：172

[公司新闻] 柴油机活塞制造

柴油机活塞制造（manufactureofdiesel piston）内燃机车柴油机活塞的制造工艺。活塞用来将燃油在燃烧过程中产生的功能通过连杆传递给曲轴，从柴油机输出，在柴油机
发布时间：2016-07-27 点击次数：467

[公司新闻] 公司四项科技项目顺利通过省级鉴定验收

2014年12月21日，我公司在第一会议室召开了“省级科技成果暨新产品新技术鉴定会”。受山东省经信委委托，济宁市经信委组织山东大学、山东省科学院、济南大学、山东省内燃机研究所、山东重工集团等7位专家，对
发布时间：2016-08-02 点击次数：296

[公司新闻] 拟定机械加工工艺路线

确定各表面的加工方法根据各加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求，选定如下加工方法：①两端螺纹：与活塞杆中心线的同轴度公差为，表面粗糙度为，公差等级为IT8级
发布时间：2016-11-19 点击次数：357

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